الحركة الدائرية
عجلة تدور، سيّارة في منعطف، قمر اصطناعي حول الأرض: الحركة الدائرية في كلّ مكان حولنا. في هذا الفصل نتعلّم أوّلا لغة الحركة الدورية — زمن الدورة، التردّد والسرعة الزاوية — ثم نكتشف المفاجأة الكبرى: جسم يدور بسرعة ثابتة المقدار يتسارع باستمرار، لأنّ اتّجاه سرعته يتغيّر بلا توقّف. نحسب هذا التسارع الراديالي، نجد القوّة التي تُحدثه، ونطبّق ذلك على القرص الدوّار، قمّة التلّ، البندول المخروطي والطريق المائل — ونختم بالحركة الدائرية التي يتغيّر فيها مقدار السرعة أيضا.
- نصف الحركة الدائرية المنتظمة بزمن الدورة والتردّد والسرعة الزاوية، ونربط بينها بـ v = ω·r.
- نفسّر لماذا يوجد تسارع رغم ثبات مقدار السرعة، ونحسب التسارع الراديالي ar = v2r = ω2·r.
- نفهم أنّ «القوّة المركزية» اسم للمحصّلة في الاتّجاه الراديالي، ونحدّد في كلّ حالة أيّ قوّة مألوفة تقوم بدورها.
- نكتب ΣFr = m·v2r ونحلّل البندول المخروطي، الطريق الدائري الأفقي، الطريق المائل والحركة فوق قمّة تلّ.
- نحلّل الحركة الدائرية غير المنتظمة إلى مركّبة راديالية تغيّر اتّجاه السرعة ومركّبة مماسّية تغيّر مقدارها.
عجلة تدور، قمر اصطناعي حول الأرض، سيّارة في منعطف، حجر في مقلاع: كلّها أجسام تتحرّك على دائرة. في الحركة الدائرية يتغيّر اتّجاه السرعة باستمرار، وتغيّر الاتّجاه هو تسارع — حتى لو بقي مقدار السرعة ثابتا. في هذا الفصل نحسب هذا التسارع، نجد القوّة التي تُحدثه، ونطبّق ذلك على أمثلة من الحياة.
תנועה מעגלית קצובה ומהירות זוויתית – الحركة الدائرية المنتظمة والسرعة الزاوية (Uniform Circular Motion and Angular Velocity)
الحركة الدائرية المنتظمة كحركة دورية – תנועה מעגלית קצובה כתנועה מחזורית:
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| T | زمن الدورة: زمن دورة كاملة واحدة | [s] |
| f | التردّد: عدد الدورات في الثانية | [Hz] |
| 2π·r | محيط الدائرة: الطريق المقطوع في دورة واحدة | [m] |
السرعة الزاوية – מהירות זוויתית:
العلاقة بين السرعة الخطّية والسرعة الزاوية: طول القوس الذي يقطعه الجسم عندما يدور نصف القطر زاوية Δθ (بالراديان) هو Δs = r·Δθ. نقسم على Δt:
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| ω | السرعة الزاوية | [rad/s] |
| v | السرعة الخطّية (المماسّية) | [m/s] |
| r | نصف قطر المسار | [m] |
نفحص: v = 2π·rT = 2π · 0.30.5 = 3.77 m/s.
תאוצה רדיאלית והכוח אל המרכז – التسارع الراديالي والقوّة نحو المركز (Radial Acceleration and the Centripetal Force)
مقدار السرعة ثابت، لكنّ المتّجه v يتغيّر لأنّ اتّجاهه يدور. نرسم v1 و v2 من نقطة واحدة: الفرق Δv يتّجه نحو مركز الدائرة (كلّما صغرت الفترة Δt اقترب اتّجاهه من اتّجاه نصف القطر تماما). والتسارع a = ΔvΔt له الاتّجاه نفسه. أمّا مقداره فنحصل عليه من تشابه المثلّثين: مثلّث السرعات (أضلاعه v ، v ، Δv) يشبه المثلّث في الدائرة (أضلاعه r ، r ، الوتر ≈ v·Δt):
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| ar | التسارع الراديالي، نحو المركز | [m/s²] |
| ΣFr | محصّلة القوى في الاتّجاه الراديالي (القوّة المركزية) | [N] |
| r | نصف قطر المسار | [m] |
في الاتّجاه الأفقي تؤثّر على الكرة قوّة الشدّ فقط، وهي التي تقوم بدور القوّة المركزية:
إذا تضاعفت السرعة تضاعف الشدّ أربع مرّات (32 N) لأنّ السرعة تظهر مربّعة — ولهذا ينقطع الخيط عند سرعة معيّنة.
יישומי התנועה המעגלית הקצובה – تطبيقات الحركة الدائرية المنتظمة (Applications of Uniform Circular Motion)
«القوّة المركزية» ليست قوّة جديدة: في كلّ تطبيق تقوم بدورها قوّة مألوفة أو مركّبة منها. في الأمثلة التالية نحدّد في كلّ حالة مَن يقوم بهذا الدور، ونكتب معادلة القوى في الاتّجاه الراديالي.
مثال: قطعة نقود على قرص دوّار – דוגמה: מטבע על דיסק מסתובב:
توضع قطعة نقود على بُعد r من مركز قرص أفقي يدور بسرعة زاوية ω. القطعة تدور مع القرص في دائرة، والقوّة الوحيدة التي يمكن أن تثنيها نحو المركز هي الاحتكاك الساكن بينها وبين القرص (ساكن، لأنّها لا تنزلق على القرص). عموديا N = m·g، ونحو المركز: fs = m·ω2·r. عندما تزيد سرعة الدوران يصل الاحتكاك إلى حدّه μs·m·g وتنزلق القطعة نحو الخارج — بمحاذاة المماسّ.
الكتلة اختُصرت: القطعة الثقيلة والخفيفة تنزلقان عند السرعة الزاوية نفسها. أمّا القطعة الأبعد عن المركز فتنزلق أوّلا، لأنّ ωmax تصغر مع r.
مثال: سيّارة فوق قمّة تلّ – דוגמה: מכונית על פסגת גבעה:
تعبر سيّارة قمّة تلّ مستديرة نصف قطرها r بسرعة v. عند القمّة يتّجه مركز الدائرة إلى الأسفل، فتكون القوّة المركزية m·g − N (الجاذبية ناقص القوّة العمودية):
m·g − N = m·v2r ومنه N = m·(g − v2r).
كلّما زادت السرعة صغرت القوّة العمودية — تشعر «بالخفّة» — وعند v = g·r تنعدم: السيّارة تنفصل عن الطريق وتبدأ بالطيران. في قاع منخفض دائري يحدث العكس: N = m·(g + v2r)، أكبر من الوزن.
القوّة العمودية أصغر من الوزن (10000 N). الانفصال عند N = 0:
أي نحو 80 km/h — ولهذا تحدّد السرعة على الطرق المتموّجة.
مثال: البندول المخروطي – דוגמה: מטוטלת קונית:
على الجسم قوّتان فقط: الشدّ T بمحاذاة الخيط وقوّة الجاذبية m·g. مركز الدائرة يقع أفقيا من الجسم (وليس في نقطة التعليق!)، لذلك نحلّل الشدّ إلى مركّبة عمودية T·cos θ ومركّبة أفقية T·sin θ نحو المركز:
نقسم المعادلة الثانية على الأولى:
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| θ | زاوية الخيط عن العمودي | [°] |
| r | نصف قطر الدائرة الأفقية r = ℓ·sin θ | [m] |
| tcycle | زمن الدورة | [s] |
من المعادلة العمودية:
من المعادلة في الاتّجاه الراديالي:
نفحص بالصيغة: tcycle = 2π·ℓ·cos θg = 2π·0.810 = 1.78 s — متطابق. زمن الدورة لا يتعلّق بالكتلة.
مثال: الحركة على طريق دائري أفقي – דוגמה: תנועה על כביש מעגלי אופקי:
على طريق أفقية لا توجد قوّة نحو المركز سوى الاحتكاك الساكن بين الإطارات والطريق (ساكن لأنّ الإطارات لا تنزلق جانبيا). عموديا: N = m·g. ونحو المركز: fs = m·v2r. كلّما زادت السرعة احتاجت السيّارة إلى احتكاك أكبر، والاحتكاك الساكن محدود بـ μs·N:
سيّارة كتلتها طنّ وشاحنة كتلتها عشرة أطنان لهما الحدّ نفسه.
مثال: الطريق المائل – דוגמה: כביש נטוי:
نهمل الاحتكاك. على السيّارة قوّتان: m·g و N. انتبهوا: هنا لا نميل المحاور مع السطح كما في السطح المائل، لأنّ التسارع أفقي (نحو مركز المنعطف)؛ نحلّل N إلى مركّبة عمودية وأخرى أفقية:
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| θ | زاوية ميل الطريق | [°] |
| v | السرعة التي تجتاز بها السيّارة المنعطف بلا احتكاك | [m/s] |
العلاقة هي نفسها التي وجدناها في البندول المخروطي — والسبب أنّ الحالتين متطابقتان من حيث القوى: قوّة مائلة بزاوية θ عن العمودي (N هنا، T هناك) وقوّة الجاذبية. بهذه السرعة بالضبط لا تحتاج السيّارة إلى أيّ احتكاك. بسرعة أكبر يلزم احتكاك نحو الداخل (أسفل المنحدر)، وبسرعة أصغر احتكاك نحو الخارج.
الزاوية لا تتعلّق بكتلة السيّارة. في مضامير السباق تصل زاوية الميل إلى أكثر من 30° لأنّ السرعات كبيرة جدّا.
תנועה מעגלית שאינה קצובה – الحركة الدائرية غير المنتظمة (Non-Uniform Circular Motion)
إذا تغيّر مقدار السرعة أيضا (سيّارة تتسارع في منعطف، بندول يتأرجح) فالتسارع لا يتّجه نحو المركز تماما. نحلّله إلى مركّبتين:
- المركّبة الراديالية ar = v2r — نحو المركز، تغيّر اتّجاه السرعة؛ هنا v هي السرعة اللحظية.
- المركّبة المماسّية at — بمحاذاة المماسّ، تغيّر مقدار السرعة: at = ΔvΔt، في اتّجاه الحركة إذا كان الجسم يتسارع وعكسه إذا كان يتباطأ.
- مقدار التسارع الكلّي: a = ar2 + at2.
- السرعة الزاوية اللحظية: ω = vr — تتغيّر مع الزمن.
| الرمز | المعنى | وحدة القياس |
|---|---|---|
| ar | المركّبة الراديالية | [m/s²] |
| at | المركّبة المماسّية | [m/s²] |
بعد ثوانٍ قليلة تزداد السرعة، فتزداد المركّبة الراديالية والسرعة الزاوية، بينما تبقى المركّبة المماسّية 2 m/s².
مثال: القوى على البندول البسيط في نقطة ما – דוגמה: הכוחות על מטוטלת פשוטה בנקודה כלשהי:
يتأرجح البندول على قوس دائرة نصف قطرها ℓ ومركزها نقطة التعليق، وسرعته تتغيّر: إذًا حركته دائرية غير منتظمة. في نقطة ما يصنع الخيط زاوية θ مع العمودي وتكون سرعة الجسم v. نحلّل القوى إلى الاتّجاه الراديالي (بمحاذاة الخيط، نحو نقطة التعليق) والاتّجاه المماسّي:
- الشدّ أكبر من m·g·cos θ كلّما تحرّك الجسم، لأنّه يجب أن يوفّر التسارع الراديالي إضافة إلى موازنة مركّبة الجاذبية.
- في أدنى نقطة (θ = 0): T = m·g + m·v2ℓ — الشدّ أقصى، والتسارع راديالي فقط.
- في أقصى نقطة (v = 0): T = m·g·cos θ — الشدّ أصغر ما يمكن، والتسارع مماسّي فقط at = g·sin θ.
في الاتّجاه الراديالي (نحو نقطة التعليق):
المركّبتان:
في أدنى نقطة θ = 0 و v = 4 m/s:
الشدّ في أدنى نقطة (9 N) أكبر من وزن الجسم (5 N): من يظنّ أنّ الخيط يحمل الوزن فقط يخطئ.
أهمّ أفكار الفصل:
- في الحركة الدائرية المنتظمة مقدار السرعة ثابت لكنّ اتّجاهها يتغيّر باستمرار — ولذلك يوجد تسارع: التسارع الراديالي ar = v2r، المتّجه دائما نحو مركز الدائرة.
- المحصّلة في الحركة الدائرية المنتظمة تتّجه نحو المركز، و«القوّة المركزية» ليست إلّا اسما لهذه المحصّلة، تقوم بدوره قوّة مألوفة: شدّ الخيط، الاحتكاك، القوّة العمودية أو الجاذبية.
- لا توجد «قوّة طاردة مركزية»: الجسم «يحاول» الاستمرار في خطّ مستقيم بقصوره الذاتي، وإذا اختفت القوّة نحو المركز تابع حركته في خطّ مستقيم بمحاذاة المماسّ.
- السرعة الزاوية واحدة لكلّ نقاط الجسم الدوّار، والسرعة الخطّية تتناسب مع البُعد عن المركز: v = ω·r.
- في الحركة الدائرية غير المنتظمة نحلّل التسارع إلى مركّبة راديالية تغيّر اتّجاه السرعة ومركّبة مماسّية تغيّر مقدارها.
ملخّص قوانين الفصل:
| القانون | الصيغة |
|---|---|
| زمن الدورة والتردّد والسرعة الزاوية | T = 2π·rv , f = 1T , ω = 2πT , v = ω·r |
| التسارع الراديالي والقوّة المركزية | ar = v2r = ω2·r , ΣFr = m·v2r |
| البندول المخروطي والطريق المائل | tan θ = v2r·g |
| الحركة الدائرية غير المنتظمة | at = ΔvΔt , a = ar2 + at2 |
قاموس المصطلحات – מילון מונחים:
| بالعربية | بالعبرية (كما تظهر في الامتحان) | English |
|---|---|---|
| الحركة الدائرية المنتظمة | תנועה מעגלית קצובה | Uniform circular motion |
| التسارع الراديالي (المركزي) | תאוצה רדיאלית | Centripetal (radial) acceleration |
| القوّة المركزية | כוח צנטריפטלי (רדיאלי) | Centripetal force |
| زمن الدورة | זמן מחזור | Period |
| التردّد | תדירות | Frequency |
| السرعة الزاوية | מהירות זוויתית | Angular velocity |
| الراديان | רדיאן | Radian |
| البندول المخروطي | מטוטלת קונית | Conical pendulum |
| طريق مائل (منحدر) | כביש נטוי | Banked road |
| المركّبة المماسّية | רכיב משיקי | Tangential component |
| المركّبة الراديالية | רכיב רדיאלי | Radial component |
تمارين ملائمة لبنود الفصل:
تمارين تلخيصية:
أ. بأيّ سرعة تجتاز سيّارة المنعطف بلا احتكاك؟
ب. ما هي القوّة العمودية على سيّارة كتلتها 1000 kg عندئذ؟
ج. لو كانت الطريق أفقية بمعامل احتكاك ساكن 0.5، فما هي السرعة القصوى في المنعطف نفسه؟
تمارين تعمّق:
أ. ما نصف قطر الدائرة؟
ب. ما سرعة الكرة؟
ج. ما زمن الدورة؟
د. ما قوّة الشدّ في الخيط؟
أ. ما القوّة العمودية على القمّة؟
ب. وما هي في قاع الوادي؟ قارنوا بين النتيجتين وعلّلوا.
ج. بأيّ سرعة قصوى يمكن المرور فوق القمّة من غير أن «تطير» السيّارة عن الطريق؟
שאלות בגרות – أسئلة بجروت للفصل 5
| البند | المطلوب | الإجابة النهائية |
|---|---|---|
| أ | مخطّط القوى | ثلاث قوى فقط · mg = 2 N نحو الأسفل · T_A على امتداد الخيط A نحو رأس القضيب · T_B = 3 N أفقيّة نحو القضيب |
| ب | حساب قوّة الشدّ T_A | T_A = 2.5 N |
| ج | حساب تردّد الدوران f | ω = 10 rad/s ، f = 1.59 Hz ، T = 0.63 s |
| د | هل تُنفّذ T_A شغلًا على طول رُبع دائرة | لا · شغل T_A يساوي صفرًا ، W = 0 |
| هـ | تغيير التردّد كي ينعدم الشدّ في الخيط B | يجب تصغير التردّد · f′ = 0.92 Hz بدلًا من 1.59 Hz |
| و | هل يتغيّر مقدار T_A بعد تكبير التردّد | لا · مقدار T_A لا يتغيّر ويبقى 2.5 N ، بينما يكبر T_B |
| البند | المطلوب | الإجابة النهائية |
|---|---|---|
| أ | اختيار مخطّط القوى | المخطّط المناسب هو المخطّط 2 · قوّتان فقط · T·cos α = m·g = 20 N |
| ب | قوّة الشدّ أثناء الدوران | T = 23.1 N · القيمة الدقيقة 23.094 N |
| ج | الشدّ عندما لا يدور الجهاز | قوّة الشدّ في السكون أصغر · T₀ = m·g = 20 N مقابل T = 23.09 N |
| د | حساب تردّد الدوران f | ω = 1.284 rad/s ، f = 0.204 Hz ، زمن الدور 4.89 s |
| هـ | تردّد الدوران الأقصى قبل انقطاع الخيط | f_max = 0.362 Hz · α_max = 63.61° · r_max = 3.896 m · أدنى زمن دور 2.76 s |
| البند | المطلوب | الإجابة النهائية |
|---|---|---|
| أ | مخطّط القوى وتعبير جيب تمام الزاوية | تؤثّر على الكرة قوّتان فقط — m·g نحو الأسفل و T على طول الخيط · عموديًّا T·cos α = m·g · أفقيًّا T·sin α = m·(2π·f)²·L·sin α · ومن هنا cos α = g مقسومًا على 4π²·L ، مضروبًا في 1 مقسومًا على f² — مستقيم عبر نقطة الأصل ميله g مقسومًا على 4π²·L |
| ب | إكمال الجدول ورسم الرسم البيانيّ | 1 مقسومًا على f² = 4.94 ، 4.00 ، 2.78 ، 2.04 ، 1.00 ثانية مربّعة · cos α = 0.848 ، 0.707 ، 0.454 ، 0.342 ، 0.174 · الرسم البيانيّ ينتج مستقيمًا يمرّ عبر نقطة الأصل |
| ج | حساب طول الخيط من الميل | الميل 0.169 s⁻² ، ومن هنا L = 1.4988 m ، أي L ≈ 1.5 m |
| د | التردّد الأدنى للحركة الدائريّة | f الأدنى ≈ 0.411 Hz ، أي نحو 0.41 Hz · تتحقّق الحركة الدائريّة في كلّ تردّد أكبر من هذه القيمة |